Sieć dróg płatnych w ramach systemu viaTOLL rozszerza się o odcinki o łącznej długości 264 km. Pod koniec roku opłatami będą objęte łącznie 2917 km dróg krajowych, ekspresowych oraz autostrad, które zarządzane są przez GDDKiA.
W tej chwili system ten obowiązuje na 2653 km dróg w Polsce.
W tej chwili system ten obowiązuje na 2653 km dróg w Polsce.
Od 1 września w ramach szóstego rozszerzania planowane jest wprowadzenie opłat na odcinkach o łącznej długości 206 km.
Nowe odcinki, które zostaną włączone do systemu viaTOLL to: na autostradzie A1, od węzła Czerniewice do węzła Włocławek Zachód, a także na odcinku Świerklany-Gorzyczki; na autostradzie A4, odcinek od węzła Jarosław Zachód do węzła Korczowa.
Na drodze ekspresowej S8 do systemu włączone zostaną odcinki pomiędzy węzłami: Syców Wschód i Wieluń oraz Łask i Rzgów. Na drodze S14 zostanie włączony odcinek pomiędzy węzłami Pabianice Północ – Róża, a na drodze S19 pomiędzy węzłami Rzeszów Zachód-Świlcza. Systemem opłat objęty zostanie też odcinek na drodze krajowej nr 90 pomiędzy miejscowościami Jeleń (od skrzyżowania z drogą krajową nr 91) a Baldram (od skrzyżowania z drogą krajową nr 55); odcinek obejmuje most na Wiśle k. Kwidzyna.
Nowe odcinki, które zostaną włączone do systemu viaTOLL to: na autostradzie A1, od węzła Czerniewice do węzła Włocławek Zachód, a także na odcinku Świerklany-Gorzyczki; na autostradzie A4, odcinek od węzła Jarosław Zachód do węzła Korczowa.
Na drodze ekspresowej S8 do systemu włączone zostaną odcinki pomiędzy węzłami: Syców Wschód i Wieluń oraz Łask i Rzgów. Na drodze S14 zostanie włączony odcinek pomiędzy węzłami Pabianice Północ – Róża, a na drodze S19 pomiędzy węzłami Rzeszów Zachód-Świlcza. Systemem opłat objęty zostanie też odcinek na drodze krajowej nr 90 pomiędzy miejscowościami Jeleń (od skrzyżowania z drogą krajową nr 91) a Baldram (od skrzyżowania z drogą krajową nr 55); odcinek obejmuje most na Wiśle k. Kwidzyna.
Od 1 października w ramach kolejnego rozszerzenia system ma być wdrożony na dwóch odcinkach autostrad o łącznej długości 58 km. Będzie to odcinek na A1 pomiędzy węzłami Włocławek Zachód-Kowal i na A4, pomiędzy węzłami Dębica Wschód-Rzeszów Północ.
Po planowanym rozszerzeniu najwięcej dróg płatnych będzie w województwach dolnośląskim (339 km) i łódzkim (338 km) a najmniej w lubelskim (37,5 km) i podlaskim (7 km).
Po planowanym rozszerzeniu najwięcej dróg płatnych będzie w województwach dolnośląskim (339 km) i łódzkim (338 km) a najmniej w lubelskim (37,5 km) i podlaskim (7 km).