Eurostat opublikował swoje najnowsze dane, z których wynika, że Polska jest motoryzacyjnym skansenem. Unijny urząd statystyczny zestawił ze sobą kategorie wiekowe samochodów, które są zarejestrowane w krajach Wspólnoty. Aż 70 procent samochodów w Polsce ma około 10 lat. To dwa razy więcej niż w Niemczech i trzy razy więcej niż w Belgii i Wielkiej Brytanii. W Czechach więcej niż dziesięć lat ma co drugie auto, natomiast w Słowenii cztery na dziesięć.
Coraz mniej jest w Polsce nowych samochodów. Jedynie co 25. samochód ma mniej niż dwa lata.
Obecnie na nowy samochód w Polsce trzeba wydać około 12 pensji, podczas gdy 15 lat temu trzeba było wydać aż 22 średnie pensje.
Ważne jest to, by samochód nie był kwalifikowany jako „złom” ze względu na aspekty estetyczne. Istotny jest ogólny stan techniczny pojazdu. Należy jednak pamiętać o tym, że większość niedomagań mechanicznych i elektrycznych można usunąć. Zdarza się jednak, że czasami samochodu nie opłaca się naprawiać, a właściciel pomimo tego chce swój pojazd ratować.